Michalak DESIGN
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CHEEP/R - by Michalak Studie für ein Gelände-Coupe

Genf - Eine ganz eigenwillige Interpretation des Allrad-Themas liefert die Firma Bernd Michalak mit ihrem ATC (All Terrain Coupe) CHEEPR auf Basis des Jeep Wrangler.

Die eigenwillige Form des Geländewagens soll zwei bis vier Personen Platz bieten, im Alltag auf europäischen Straßen für geringen Verbrauch sorgen und gleichzeitig dem Wunsch vieler Off-Road-Fans nach einem freizeitgerechten Design nachkommen. Die Designsprache des CHEEPR lebt vom Kontrast zwischen hochglänzenden Flächen und der Anmutung eines seidenmatten "Gürtels", der in den herausnehmbaren Türsegmenten bewußt das Motiv von Plane und Spriegel wiederholt. Das Glasdach ist teilweise herausnehmbar, das Faltverdeck hinten sorgt in der Übergangszeit für Cabrio-Feeling.
Entscheidender Hintergrund für den Bau der Studie CHEEPR ist der Wunsch des michalak-Werkstudios , den Partnern aus der Industrie zu zeigen, daß entscheidende Komponenten der Automobilentwicklung von Michalak überzeugend, kostengünstig und schnell bei höchster Qualität ausgeführt werden können. Das Ziel, von der Zeichnung des CHEEPR bis zum fertigen Prototypen gerade einmal acht Wochen zu benötigen, wurde eingehalten: Nach dem Startschuß am 2. Januar war das Gelände-Coupe am 27. Februar 1997 versandfertig für den Genfer Salon.
Das Michalak-Werkstudio, seit rund zwanzig Jahren streng vertraulicher Partner der Automobil-industrie, gestaltete in dieser kurzen Zeit die Außenhaut, baute die Formen und schuf die technische Verknüpfung zum serienmäßigen Jeep-Chassis. Gleichzeitig wurden viele Teile nach neuesten kunststofftechnischen Verfahren gefertigt, sodaß auch die Serienfertigung von Zurüstteilen von Michalak übernommen werden kann.
Der CHEEPR wird ein Einzelstück bleiben, das zeigen soll, wie innovativ und effektiv auch kleine Unternehmen die Automobilindustrie unterstützen können - es steht in einer Reihe mit den früheren michalak-Studien Topino (1989, Basis Opel Corsa), Cilindro (1992, Basis Ferrari), Conciso (1994, Basis Ferrari), die ebenfalls auf dem Genfer Salon vorgestellt wurden.

Technische Daten:

Motor 2,5 Ltr. Vierzylinder
Leistung 87 kW (118 PS) bei 5200 U/min.
Getriebe 5 Gang Schaltgetriebe
Allradsystem Command Trac ®
Gewicht 1200 kg







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